Auf der ersten Anmeldeliste für unseren KI-Workshop stehen mehr durchgestrichene Namen als bestätigte Zusagen. Das war für mich der Moment, an dem klar wurde, dass die Angst vor KI im Büro selten im Kopf sitzt, sondern im Bauch – und dass man sie mit einer einzigen Pflichtschulung nicht wegbekommt. Als HR-Verantwortliche für einen Maschinenbau-Zulieferer in Düsseldorf mit 78 Beschäftigten habe ich deshalb etwas anderes gebaut als die übliche Compliance-Runde: einen KI-Führerschein, der KI-Akzeptanz aufbaut, statt sie zu verordnen. Der EU AI Act liefert dafür den rechtlichen Rahmen, aber er löst kein einziges Gespräch in der Kantine.
Dass ausgerechnet ich als interne KI-Beauftragte am Ende dafür verantwortlich bin, kam eher zufällig zustande. Ich habe BWL studiert, keine IT-Zertifikate und keinen juristischen Hintergrund – genau deshalb wollte ich eine Lösung, die auch ohne Fachjargon funktioniert.
Kurzer Hinweis vorab, weil Transparenz hier ohnehin das Thema ist: Ich verlinke in diesem Beitrag zu Kursen, die wir im Haus wirklich getestet haben, darunter den KI-Führerschein. Kaufst du darüber etwas, bekomme ich eine kleine Provision, ohne Aufpreis für dich. Empfohlen wird hier nur, was bei uns wirklich zum Einsatz kam.
Angst vor KI ist meistens Angst vor Kontrollverlust
Wenn ich mit Kolleginnen und Kollegen über KI spreche, geht es fast nie um die Technik selbst. Es geht darum, dass niemand ihnen erklärt hat, wonach ein System entscheidet oder wo die Grenze zwischen Unterstützung und Ersatz verläuft. Diese Unsicherheit verschwindet nicht durch ein Merkblatt.
Wir haben das selbst ausprobiert und uns durch BMBF-Merkblätter und BDA-Leitfäden gearbeitet, in der Hoffnung, dort eine fertige Vorlage für einen Betrieb unserer Größe zu finden. Das Ergebnis war zwar gut gemeint, aber enttäuschend allgemein und ohne einen einzigen konkreten Schritt für ein Unternehmen mit 78 Mitarbeitenden. Über die vier Risikoklassen des AI Acts stand dort viel, über den Montagmorgen in der Fertigung kein Wort.
Der Unterschied zwischen Pflichtschulung und KI-Führerschein
Dass es überhaupt eine gesetzliche Pflicht zur KI-Schulung im AI Act gibt, war für die meisten im Haus die eigentliche Neuigkeit, nicht die Technik dahinter. Wie man KI-Einsatz richtig zu kommunizieren versucht, haben wir uns dabei öfter gefragt als uns lieb war, und die brauchbarste Antwort war meistens: zeigen statt ankündigen.
Bevor überhaupt ein Kursinhalt feststand, mussten wir wissen, welche KI-Tools im Haus längst im Einsatz waren, oft ohne dass IT oder ich davon wussten – eine Art Schatten-KI-Inventur, die unangenehmer war als gedacht. Erst danach ergab es Sinn, über Schulungsinhalte zu reden.
Also haben wir angefangen, das Programm selbst zu bauen, Modul für Modul, statt eine fertige Lösung zu suchen, die es für unsere Betriebsgröße ohnehin nicht gab. Der KI-Führerschein, für den wir uns am Ende entschieden haben, ist bewusst kein Kurs, den alle in derselben Tiefe durchlaufen.
Ein Standardkurs für alle: Warum er scheitert
Anfangs hatte ich unterschätzt, wie unterschiedlich der Bedarf in der Konstruktion und im Büro wirklich ist. Wenn ich unseren Konstrukteuren erkläre, wie man mit einem Sprachmodell eine E-Mail formuliert, zeigen die mir zu Recht den Vogel, denn sie haben andere Fragen. Ein KI-Führerschein, der alle über einen Kamm schert, erzeugt genau den Widerstand, den er eigentlich abbauen soll.
Ein kurzer Programmpunkt zu verbotenen KI-Anwendungen sorgte für die meisten hochgezogenen Augenbrauen im Raum, während das Prinzip der menschlichen Aufsicht eher nebenbei mitlief, als ein Baustein unter mehreren. Ob sich am Ende ein formaler KI-Kompetenznachweis für einzelne Rollen lohnt, ist bei uns noch nicht entschieden – das ist ein eigenes Kapitel, das wir erst nach dem ersten vollständigen Durchlauf angehen.
Skeptische Kolleginnen und Kollegen gezielt abholen
Unsere Fertigungsleiterin war die härteste Nuss im ganzen Programm. Sie hat eine Intuition für Maschinen, die kein Tool ersetzt, und sah mich entsprechend skeptisch an, als ich mit dem Kurs ankam. Statt zu widersprechen, habe ich ihr gezeigt, wie sich die Dokumentation der Wartungsintervalle durch ein kleines Tool vorstrukturieren lässt – nicht um ihren Job zu ersetzen, sondern um ihr Zeit für das Tüfteln an den Maschinen zurückzugeben.
Ein Modul zu algorithmischer Diskriminierung in HR-Prozessen hat besonders die Kolleginnen aus der Personalauswahl wachgerüttelt, mehr als jede Zahl aus der Verordnung. Die Kennzeichnungspflicht für KI-generierte Inhalte tauchte im Kurs nur am Rand auf, dafür ist sie im Alltag noch zu selten relevant.
Vieles läuft im Hintergrund mit, ohne im Kurs erklärt zu werden
Welche Rolle wir als Betreiber und welche ein Softwareanbieter einnimmt, klären wir seitdem vor jeder neuen Tooleinführung ab, aber das ist ein eigenes Thema für sich und gehört nicht in einen Akzeptanz-Kurs. Genauso ließen wir Fragen zur Daten-Governance und zu den Dokumentationspflichten im Detail bewusst außen vor. Eingebunden war dagegen von der ersten Idee an der Betriebsrat: Ohne seine Mitbestimmung hätten wir den KI-Führerschein gar nicht unternehmensweit einführen dürfen, und diese Abstimmung hat mehr Zeit gekostet als der Kursinhalt selbst. Wer die Begriffe hinter alldem nachschlagen will, findet sie im Glossar der wichtigsten Begriffe.
Ein anderer Ton in der Kantine
Im Flur surrt kurz der Drucker, bevor er das Papier einzieht, während ich mir die Auditliste ansehe, die Tobias mir gerade rübergeschoben hat. Jede Zeile ausgefüllt, kein Feld offen. Kleinigkeiten wie diese sagen mehr über die Akzeptanz im Haus aus als jedes Feedback-Formular.
Genau wie eine Freundin von mir, die sich inzwischen ihre komplette Alltagskleidung aus Second-Hand-Stoffen selbst näht, hat auch das keiner an einem Nachmittag gelernt, sondern in kleinen Schritten, ein Stück nach dem anderen. Ein KI-Führerschein funktioniert nach demselben Prinzip: klein anfangen, niemanden zwingen, der schon weiter ist, und niemanden allein lassen, der noch ganz am Anfang steht.
Wenn du in deinem Betrieb vor einer ähnlichen Aufgabe stehst, nimm dir das als Reihenfolge mit: erst prüfen, welche KI-Tools bei euch schon im Einsatz sind, dann den Betriebsrat einbinden, und erst danach über Kursinhalte reden, nicht umgekehrt. Der KI-Führerschein war für uns dabei das Werkzeug, mit dem sich diese Reihenfolge in der Praxis umsetzen ließ. Schau ihn dir an, wenn du dein Team mitnehmen willst, ohne es mit Paragrafen zu erschlagen: KI-Führerschein.